Путешествие из Петербурга в Москву через Кишинев

ПУТЕШЕСТВИЕ
ИЗ ПЕТЕРБУРГА В МОСКВУ
через:
Великие Луки,
Полоцк, Минск, Брест,
Ковель, Львов, Черновцы,
Кишинёв, Тирасполь,
Одессу и Киев
осенью 2007.

Рисованная история про мою поездку по Беларуссии, Украине, Молдавии и западу России
осенью 2007. Перемещение в пространстве бывшего СССР начавшееся в Петербурге и
закончившееся в Москве, тогда же родился текст-ощущение “Eurasian dream” - попытка
осмысления Пространства-Времени-месте Я.
Реальность современной России - огромные города соединённые дорогами  и пустые,
неустроенные пространства вдоль этих дорог - так называемая периферия. Вольное
путешествие даёт возможность особо остро ощутить этот контраст. Есть Москва,
Питер, региональные столицы-мегаполисы с гипермаркетами,обилием денег и
развлечений, давкой в метро, жилищным кризисом, и есть множество мелких
депрессивных посёлков, обделённых и вырождающихся, откуда люди стремятся
уехать.  “Путешествие из Петербурга в Москву” как перемещение из одного мегаполиса
в другой, но не прямой дорогой через Новгород и Тверь, т.е. по россииской периферии,
а через города Белоруссии - Полоцк, Минск, Брест и далее города Украины и Молдовы -
Ковель, Львов, Черновцы, Кишинёв, Тирасполь, Одессу и Киев. В этом пути менялись
пространство, страны, регионы, язык и менталитет. Концептуально такой путь между
двух столиц является путешествием по мечте о некогда бывшей стране.
Мечта - dream - сон о неосуществлённых возможностях евразийского пространства.
Представленные эстампы являются своеобразными иллюстрациями
для DREAM о Евразии-России.




Питер



ночь после Питера



Белорусская электричка



Полоцк



Минск



сквер в Минске



Брест



белорусский автостоп



Волынь



ночной Львов



сцена во Львове



львовская контора



Католический костел во Львове



Львов. Площадь Мицкевеча



поезд Львов - Черновцы



Черновцы



автобус Черновцы - Кишинев



Молдова



Кишиневский вокзал



ночь на вокзале



прогулка по Кишиневу



приднестровская таможня



Приднестровье



дорога в Одессу



вокзал в Одессе



рынок в Одессе



поезд Одесса - Киев



Киевский вокзал



Крещатик



Андреевский спуск



Чернобыль



Московская ночь



вокзал



автостопщик на МКАД



Останкино


ЕВРАЗИЙСКАЯ МЕЧТА

Пространство дороги -
 новая целина мегаполиса.
В людях... пустота дорог
 ...картинка ненастоящего и ненужного.
Движение - пробки - бездорожье.
Тупик на трассе.
 Евроазиатская тоска от недожитого неосуществляемого -
 вечная депрессия.
Успокой меня.
 Напугай меня.
Степь-вода из Волги - ХОРОШО.
 ...исчезающее не зло за толпами ЛЮДЕЙ.
сон.
 Как другой день в другой стране там... ничего нет.
 МЕЧТА.

Путешествие автостопом в Ош в мае 2005 во время революции в Киргизии и Андижанских событий в Узбекистане



Бегство из Первоуральска



трасса Первоуральск - Екатеринбург



объездная Екатеринбурга



зависание на трассе



ночь в Катайске



Курган



электричка в Казахстан



Петропавловск



Автовокзал в Петропавловске



ночной автобус в Астану



Астана



казахский автостоп



русский автостоп



трасса Караганда - Балхаш



город Балхаш



озеро Балхаш



дорога в Алма-ату



ночь в Алма-ате



Алма-ата - Чимбулак



автовокзал в Алма-ате



граница Киргизии



утренний Бишкек



Бишкекский базар



дорога на Иссык-куль



киргизский автостоп



шмон в Бишкеке



дорога на перевалы



дорога в Фергану



Андижанская бойня



Ферганская долина



Джелал-абад



автосервис



негостеприимный Ош



Ошский рынок



недоступный Андижан

Среднеазиатская неделя

11-19 мая 2005 Первоуральск-Ош-Первоуральск

Самый трудный шаг - первый. Было желание ехать в горы. Башкирия? Киргизия? Алма-ата?

11 мая Первоуральск.

 Утром собрал рюкзак и в полдень вышел из дома. Автобус до поста ГАИ и четыре километра пешего хода до автобана Пермь-Екатеринбург. Автостоп. Через 5 минут еду в шестёрке с двумя девушками из Первоуральска до начала обьездной. Обычно я здесь зависаю, но в этот раз - 10 минут - и паренек до челябинского тракта, ему я первому сообшаю о цели поездки - Бишкек. Сразу зауважал - пожелал удачи. Долго иду  в плотном потоке транспорта по раскаленному бетону - в Екатеринбурге +30. Пыль и бензин. Но вот у Пивзавода стопнул мужика до Синих Камней. Дублер Сибирского Тракта - иду долго до удобной позиции - стопится Исудзу в Камышлов - еду до каменской своротки. Мегалополис позади.

К вечеру хочу попасть в Курган - автостоп продолжается. Волга с двумя мужиками советских времен завезла в Большие Брусяны и вывезла из них - все желают удачи. Застопился каменский бизнесмен - заинтересовался моим путешествием - ради меня изменил маршрут и довез до удобного выезда из Каменска, там где новая церковь. На локальной машине выбрался из Каменска. А вот и первая курганская машина - беседуем с водителем о разнице в экономическом развитии двух соседних губерний - не в пользу Кургана. Катайск - провисел на трассе до заката - пошел спать на вокзал. На заборе надпись -"Нет Завода - нет Города" - упадок. Темный Катайск - работают кабаки - у местных жителей спрашиваю дорогу к вокзалу. Вокзал - до утра сплю.

12 мая.

Утренней электричкой приезжаю в Курган. Немного походил по городу - неинтересный областной центр с довольно дорогими ценами и провинциальной сибирской замороченностью - отсюда хочется поскорее уехать. Спешу на пригородный вокзал - суетливая посадка в электричку на Макушино - в Макушине делаю пересадку на следующую электричку через границу в Казахстан - в Петропавловск - это другая страна!

Пограничного контроля небыло - в Петухово не выдали Миграционной Карты - вот уже Мамлютка, вот мост через разлившийся Ишим, затопленные дачные домики, дачники, а вот и вечерний  Петропавловск. На привокзальной площади стоит несколько автобусов на Ташкент! В один из них я сажусь за 200 рублей до Астаны - ехать будем ночью. В автобусе одни узбеки , но водители - русские парни из Ташкента, по дороге показывают фильм про Чечню - "Война" Алексея Балабанова.

Чуствуется какая-то национальная неприязнь типа - чурки знайте своё место! Ночная трасса полна машин - я утром буду в Астане.

13 мая, пятница.

Астана, Центральный Базар. Утренний холод. Иду чтобы согреться на ЖД вокзал - город невелик и приятен, едут машины-поливалки. На вокзале зашел в буфет, цены мне непонятны - вроде не очень дорого. На 5 троллейбусе выехал из города на карагандинское шоссе - за заправкой позиция. Мой первый Казахский стоп!

Застопился казах из "новых казахов", незнакомый с сущностью автостопа. Рюкзак в багажник - я на переднем сиденьи, на заднем - "жены".Едем. "Давай 1000 теньге - довезу до Караганды!" "Нет - я еду автостопом, если по пути" "Ну хоть 500 дай!" "Нет не дам, лучше меня высади!" "Ах ты ... ! Да я тебя сейчас в степь завезу, будешь у меня овец пасти, два года не выберешся - попал ты на деньги!"

"Конечно вы можете завезти меня куда угодно, но это будет ошибкой, за которую неизвестно где и как придётся платить!"  "Проклятие что-ли?" "Есть духи дороги - они нас слышат." "Ладно, не ссы, брателло - ты куда вообше-то едешь?" "Бишкек" "А деньги есть на дорогу?" "70 долларов" "Давай я тебя за 70 долларов отвезу в Бишкек!" "Нет, но везите сколько по пути бесплатно." "Ну ладно, ладно - сейчас будет стоянка дальнобоев, там и высажу." На стоянке расстались почти друзьями, пожелав друг другу удачи.

Трасса Астана - Караганда, отличная дорога, но машин маловато по сравнению с Россией - доехать хотя бы до Караганды, а там можно пересесть на жепезку. Знал ли я что сегодня ночью буду в Алма-ате?